Już od 1 stycznia działa odcinkowy pomiar prędkości na obu nitkach opolskiego fragmentu autostrady A4 – pomiędzy Miejscem Obsługi Podróżnych w Przysieczy (na wysokości Prószkowa) a węzłem Opole Zachód w rejonie miejscowości Prądy. To trasa położona od strony powiatu krapkowickiego w kierunku Wrocławia, pomiędzy zjazdami na drogi krajowe nr 45 i 46. Odcinek liczy 13,6 kilometra i jest obecnie jednym z najdłuższych objętych takim nadzorem w Polsce.
Jak poinformowało Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, działające w strukturach Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, system został uruchomiony w nocy z 31 grudnia na 1 stycznia. Od tej chwili każda podróż tym fragmentem A4 jest skrupulatnie liczona – nie punktowo, lecz na całej długości tego odcinka.
Limity prędkości pozostają standardowe: do 140 km/h dla samochodów osobowych i do 80 km/h dla ciężarówek. Różnica polega na tym, że kierowca nie ma już możliwości „ratowania się” hamowaniem przed jednym urządzeniem. Liczy się średnia prędkość z całego przejazdu.
Doświadczenia z innych regionów pokazują, że to rozwiązanie działa. Wystarczy spojrzeć na statystyki GITD z odcinka A4 Kostomłoty – Kąty Wrocławskie. W ciągu pierwszych trzech kwartałów 2025 roku zarejestrowano tam ponad 33 tysiące przekroczeń prędkości, co uczyniło ten fragment niechlubnym liderem w skali kraju.
Na Opolszczyźnie to jednak nie koniec zmian. Do połowy 2026 roku odcinkowy pomiar prędkości zostanie uruchomiony również w powiecie krapkowickim i strzeleckim. Nowy system obejmie fragment autostrady A4 od węzła Krapkowice do Miejsca Obsługi Podróżnych Góra Świętej Anny. Odcinek ten będzie miał około 13 kilometrów długości i znacząco zwiększy zasięg automatycznego nadzoru na jednym z najbardziej obciążonych szlaków komunikacyjnych regionu.
Eksperci nie mają wątpliwości: odcinkowy pomiar prędkości jest znacznie skuteczniejszy niż tradycyjny fotoradar. Kamery ustawione na początku i końcu kontrolowanego fragmentu drogi rejestrują czas przejazdu pojazdu, a system sam oblicza średnią prędkość. Jeśli ta okaże się zbyt wysoka – mandat trafia do właściciela pojazdu bez dyskusji.
Dla kierowców oznacza to jedno: przejazd przez A4 na Opolszczyźnie przestaje być terenem do testowania osiągów auta. Elektroniczny nadzór już działa w powiecie opolskim, a wkrótce obejmie także okolice Krapkowic.
Napisz komentarz
Komentarze