GDDKiA pokazała projekt odbudowy DK45 po powodzi

Powódź z września 2024 roku zniszczyła dwa mosty i przerwała ciągłość drogi krajowej nr 45. Teraz GDDKiA pokazała, jak będzie wyglądać odbudowana trasa. W planach są nowe mosty, przebudowa skrzyżowań, ścieżki pieszo-rowerowe oraz rozwiązania, które mają lepiej chronić drogę przed skutkami kolejnych powodzi.

W Krapkowickim Domu Kultury odbyło się w środę, 1 lipca, spotkanie informacyjne poświęcone planowanej rozbudowie drogi krajowej nr 45 na odcinku od ronda DK45/DW409 w Krapkowicach (okolice McDonald’s) do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 416 w rejonie Żywocic. Przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zaprezentowali mieszkańcom rozwiązania projektowe dotyczące odbudowy zniszczonej podczas ubiegłorocznej powodzi infrastruktury drogowej.
W spotkaniu uczestniczyli dyrektor opolskiego oddziału GDDKiA Rafał Pydych, przedstawiciel biura projektowego Piotr Gosławski oraz burmistrz Krapkowic Andrzej Kasiura ze swoim zastępcą Arnoldem Joszką. Omówiono zakres planowanej inwestycji, sposób skomunikowania przyległych nieruchomości oraz zmiany, jakie czekają kierowców i mieszkańców po zakończeniu prac.

Odbudowa po powodzi z 2024 roku 
Jak wyjaśniał Rafał Pydych, przeprowadzone po kataklizmie analizy wykazały, że odbudowa istniejących konstrukcji nie byłaby bezpieczna.
– Doszło do podmycia fundamentów przyczółków obu mostów. Nie było możliwości uzupełnienia tych ubytków w sposób gwarantujący bezpieczne użytkowanie obiektów. Dodatkowo mosty nie spełniały już współczesnych wymagań dotyczących nośności, w tym obciążeń klasy wojskowej, a stan techniczny samej drogi był krytyczny – tłumaczył dyrektor opolskiego oddziału GDDKiA.
Badania wykazały również, że nasyp drogi utracił wymaganą nośność, co uniemożliwiało dalszą bezpieczną eksploatację trasy w kolejnych latach.

To tylko część artykułu... Czytasz nas regularnie?
Pełne artykuły czekają w aktualnym e-wydaniu.
👉 [Kup wydanie]