Budka powstała w 1845 roku, równocześnie z linią kolejową łączącą Wrocław z górnośląskim okręgiem węglowym oraz z przystankiem kolejowym w Gogolinie. Co więcej, w tym roku obiekt „obchodził” swoje 180-lecie. Konstrukcja stała na głównym przejeździe kolejowym w mieście, który stanowił połączenie pomiędzy ulicami Strzelecką a Krapkowicką. Jej usunięcie oznaczałoby zatarcie materialnego śladu historii lokalnej kolei.
W odpowiedzi na informacje o planowanej rozbiórce, w ostatnich dniach miały miejsce drobne manifestacje mieszkańców, wyrażających sprzeciw wobec zniszczenia budki. Sprawę oficjalnie podjął również burmistrz Gogolina Krzysztof Reinert. Jak poinformował nasz tygodnik, urząd miejski nie otrzymał wcześniej żadnego oficjalnego zawiadomienia o zamiarze rozbiórki od właściciela obiektu, czyli PKP. Samorząd nie był jednak stroną w tej sprawie, a spółka kolejowa miała prawo do autonomicznego podejmowania decyzji dotyczących swojej infrastruktury. Mimo to burmistrz podjął interwencję.
- W poniedziałek 15 grudnia wysłałem oficjalne pismo do PKP z apelem o wstrzymanie rozbiórki i ochronę tego obiektu – mówił Krzysztof Reinert - Byliśmy gotowi do natychmiastowych rozmów w tej sprawie. Chcieliśmy znaleźć rozwiązanie, które pozwoli zachować ten fragment naszej lokalnej historii.
Niestety, budka została zburzona. Nie udało się uratować fragmentu 180-letniej historii Gogolina.
Napisz komentarz
Komentarze