Spotkanie "na szczycie" w Krapkowicach: samorządowcy szukają wyjścia z transportowego impasu

Z inicjatywy burmistrza Krapkowic Andrzeja Kasiury do jednego stołu zasiedli przedstawiciele gmin dotkniętych decyzją przewoźnika oraz reprezentant samorządu województwa. Jak podkreśla gospodarz spotkania, chodziło o rozmowę, która wykracza poza lokalne kompetencje.

– Zaprosiłem na spotkanie wicemarszałka województwa opolskiego Roberta Węgrzyna, który nadzoruje departament wydający zezwolenia na realizację transportu publicznego – przekazał burmistrz Kasiura.

Do Krapkowic przyjechał wicemarszałek odpowiedzialny za transport mieszkańców Robert Węgrzyn, a także przedstawiciele samorządów, których mieszkańcy najmocniej odczuli skutki cięć. Wśród nich znaleźli się m.in. wiceburmistrz Gogolina Piotr Giecewicz, wójt gminy Tarnów Opolski Rudolf Urban, wiceburmistrz Prószkowa Janusz Staszowski oraz burmistrz Niemodlina Bartłomiej Kostrzewa.

Mimo, iż w ostatnich dniach pojawiały się komunikaty o przywróceniu pojedynczych kursów, samorządowcy zgodnie podkreślali, że są to działania doraźne, które nie rozwiązują istoty problemu.

– Choć w komunikatach z różnych stron dowiadujemy się o odwieszeniu przez przewoźnika jednego czy drugiego kursu, to absolutnie nie rozwiązuje to powstałego problemu. A ten dotyczy w głównej mierze połączeń międzypowiatowych ze stolicą regionu, które nie leżą w gestii gmin – zaznaczył burmistrz Krapkowic.

Przypomnijmy, iż gminy odpowiadają jedynie za lokalny transport, jednak połączenia z Opolem – kluczowe dla uczniów, pracowników, pacjentów i seniorów – podlegają już innym regulacjom i decyzjom zapadającym na szczeblu wojewódzkim.

Jak zapewnił burmistrz Andrzej Kasiura, wtorkowe rozmowy nie zakończyły się na wymianie stanowisk.

– Razem z panem marszałkiem podjęliśmy się wypracowania prawnego rozwiązania dla unormowania powstałej sytuacji – dodał.

Na konkretne efekty trzeba jeszcze poczekać, ale samo spotkanie pokazuje jedno: sprawa obciętych kursów przestała być lokalnym problemem jednej gminy. Stała się symbolem szerszego kryzysu w organizacji transportu publicznego w regionie – kryzysu, którego nie da się zażegnać pojedynczym „odwieszeniem” kursu, lecz wymaga systemowych decyzji i jasnego podziału odpowiedzialności.

„Tygodnik Krapkowicki” będzie wracał do sprawy. Bo dla setek mieszkańców codzienny dojazd do Opola to zwykła potrzeba dotarcia do pracy, szkoły i lekarza.